Route No.. -

désignation

difficulté

couleur

numéro d'immatriculation

-

longueur

13,4 km

cambre (montée/naufrage)

-/- m

surface

La piste cyclable, ouverte le 25 mai 2018, commence à la frontière des régions de Trnava et Trenčín dans le village de Horná Streda. C'est historiquement le premier tronçon de la piste cyclable de Vážská depuis l'atelier de la région autonome de Trenčín et donc la première des huit parties d'un projet de 100 kilomètres qui reliera le sud de la région de Trenčín avec son nord à la frontière avec la région de Žilina. Le projet ambitieux de la piste cyclable de Vážská de 100 kilomètres a pour objectif de construire une route cyclable indépendante, aussi séparée que possible de la circulation automobile. La piste cyclable de Vážská offrira ainsi la possibilité d'une alternative à part entière au transport automobile ; les cyclistes pourront pédaler plus confortablement, en toute sécurité et avec une meilleure qualité après la mise en œuvre de sections individuelles de la piste cyclable.

La piste cyclable relie directement les territoires cadastraux de 4 municipalités: Horná Streda, Brunovce, Potvorice et Považany à la ville de Nové Mesto nad Váhom . La piste cyclable, d'une largeur maximale de 3 mètres, longe la couronne du barrage protecteur de la rivière Váh, mesure 13,4 km de long et comprend jusqu'à deux aires de repos couvertes. La difficulté de la piste cyclable est récréative, elle convient donc à tous les âges, y compris les enfants. Grâce à une surface spéciale, il est conçu non seulement pour les cyclistes, mais aussi pour les patineurs. Lors d'une randonnée récréative, les cyclistes peuvent profiter de la belle nature et de la vue sur les châteaux environnants: Tematín, Čachtice ou Beckov.

La piste cyclable de Novučička est exceptionnelle à plusieurs égards:

- 100 kilomètres uniques sans nom : on ne sait toujours pas comment s'appellera la piste cyclable. Ce sont ces jours-ci que le public décide sur la base d'un vote. Il est possible de voter sur cyklotrasytsk.sk

- deux fois plus de couches que la norme : la construction normale d'une piste cyclable se compose d'une couche d'asphalte de 18 à 20 cm d'épaisseur, d'une base en béton et de gravier. Cependant, l'épaisseur de cette piste cyclable atteint jusqu'à 35 cm. La couche d'asphalte est simplement dupliquée.

- peut non seulement transporter un vélo, mais aussi un camion lourd : lorsque la piste cyclable passe le long de la couronne du barrage de protection de la rivière Váh, resp. sur le terrain de la Société slovaque de gestion des eaux (SVP), la région autonome de Trenčín a satisfait aux exigences du SVP et a adapté la piste cyclable afin qu'elle puisse également gérer le passage de mécanismes coûteux. Ce sont eux que SVP utilise pour gérer les cours d'eau.

- jusqu'à 13,4 km de joie : c'est exactement la longueur de la piste cyclable entre Horní Streda et Nový Mesto nad Váhom. Le coût de sa construction est de 3,7 mil. €. La construction elle-même a été réalisée par STRABAG, sro

- achevé en sept mois; la construction a commencé en novembre 2017, la piste cyclable a été achevée en mai 2018

- quatre communes, une ville : la piste cyclable relie directement les territoires cadastraux de 4 communes (Horná Streda, Brunovce, Potvorice, Považany) à la ville de Nové Mesto nad Váhom

- deux occasions de se détendre ; il comprend également deux aires de repos couvertes

- favorable pour toutes les roues ; la surface de la piste cyclable est constituée d'une surface spéciale, ce qui est également favorable aux patineurs

- à vélo et au travail ; Environ 20 employeurs régionaux, entreprises et entreprises sont basés sur et autour de cette piste cyclable

- les statistiques indiquent que 9 mille ont été utilisés pour la construction de la piste cyclable. tonnes d'asphalte et 6 mille. tonnes de structures en béton

- sans voiture ; la piste cyclable est absolument séparée de la circulation automobile

- largeur généreuse ; itinéraire cyclable en moyenne

- atteint une largeur de trois mètres , ce qui offrira un espace confortable pour deux voies cyclables dans le fonctionnement bidirectionnel de la piste cyclable.

- tout a commencé en 2014 ; La naissance de la piste cyclable en tant que première des huit sections de la piste cyclable de Vážská est liée à 2014, lorsque le président de la région autonome de Trenčín a lancé la construction d'une autoroute de 100 km de long dans toute la région.

Pour plus d'informations sur le projet d'itinéraires cyclables de Vážská, consultez le site Web de la région autonome de Trenčín: http://www.cyklotrasytsk.sk/